현대·기아차, 화재위험으로 9만1000대 리콜

현대·기아차는 전동식 오일펌프 컨트롤러 부품이 과열돼 화재가 발생할 수 있다는 우려로 목요일(3일) 미국에서 9만1773대 이상의 차량을 리콜한다고 밝혔다. 미국도로교통안전청(NHTSA)도 리콜을 확인했다.

이번 리콜 대상은 현대차 5만2000대, 기아차 4만대 정도이며, 차량에 화재가 발생한 사례가 12건도 채 되지 않아 촉발됐다. 두 회사 모두 고객에게 차량을 구조물 외부에 주차하도록 지시했으며 열 손상으로 인해 온보드 기능이 단락될 수 있다고 보고했습니다.

현대 팰리세이드, 투싼, ​​쏘나타, 엘란트라, 코나 차량은 물론 기아 소울과 스포티지 모델도 영향을 받았습니다. 리콜 대상 차량은 모두 2023년형 또는 2023~2024년형 모델이다.

이 문제는 연비 개선을 위해 현대가 발명한 Idle Stop & Go 오일 펌프에서 비롯됩니다. 그것신호등이나 교통 체증 등 차량이 정지했지만 켜져 있을 때마다 자동으로 엔진을 끕니다.

두 자동차 회사 모두 최근 일련의 리콜을 실시해야 했습니다. 지난 3월 기아와 현대는 결함이 있는 견인 히치 하네스와 관련된 화재 위험 가능성으로 인해 570,000대 이상의 차량을 리콜했지만 부상자는 보고되지 않았습니다. 그러다가 지난 4월 미국 정부는 "도둑질하기 쉬운" 900만 대 이상의 자동차를 제조한 혐의로 두 회사를 고소했고, 기아와 현대는 5월에 2억 달러 이상의 소송을 합의했습니다.

또한 NHTSA는 지난 5월 기아자동차의 에어백 기술이 전개 시 폭발하여 파편이 차량을 통해 날아갈 수 있다는 사실을 확인한 후 400만 대의 기아 차량에 대한 리콜 요청을 발표했습니다. 기아는 에어백 결함으로 인한 부상은 알려진 바가 없다고 보고했습니다. NHTSA는 현재 현대차의 주력 전기차가 트랜지스터 결함으로 인해 주행 중에 무작위로 정지한다는 보도도 조사하고 있습니다.

기아차 지분 33%를 보유한 현대차 주가는 뉴욕 장 마감에서 1.6% 하락한 반면 기아차 주가는 1% 가까이 상승했다. 현대·기아차 관계자는 즉각 논평을 할 수 없었다.

🔌 현대차는 아이오닉 5 결함 조사에도 불구하고 전기차 판매를 두 배로 늘렸다

🛻 포드가 엔진 화재 위험을 발견한 하이브리드 SUV 및 픽업트럭 125,000대를 리콜합니다.

🔥 뉴욕 상장 NIO는 최근 화재 사건 이후 주력 EV의 3분의 1을 리콜합니다.

매주 평일 오전에 제공되는 세계 경제에 대한 빠르고 재미있는 무료 브리핑입니다.