스포츠카를 탈 수 있는 저렴한 일본 슬리퍼 10선
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스포츠카를 탈 수 있는 저렴한 일본 슬리퍼 10선

Jun 07, 2023

일본은 일부 자동차가 서구 최고의 스포츠카와 쉽게 경쟁할 수 있다는 사실을 여러 번 입증했습니다.

피스톤 헤드가 스포츠카를 생각할 때 가장 먼저 떠오르는 브랜드는 유럽이거나 미국입니다. BMW M3나 포드 머스탱 GT와 같은 전설이 업계 전체를 변화시켰다고 해도 과언이 아닙니다. 스포츠카 부문에서는 서구 자동차 회사, 특히 유럽 자동차 회사가 세계 자동차 산업을 장악했습니다.

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BMW가 Mazda의 Miata와 경쟁할 목적으로 Z1을 만들었다는 사실을 강조하는 것은 공정하지 않습니다. 일본은 자사 자동차 중 일부가 서구 최고의 스포츠카와 쉽게 경쟁할 수 있다는 사실을 여러 번 입증했습니다. 일본으로 운전해 갈 가치가 있는 클래식 JDM 자동차 중 일부는 미친 스포츠카입니다. 그들은 사실이다슬리퍼 자동차저렴하고 서양 스포츠카를 탈 수 있습니다.

제조업체

닛산

연령

1989년 - 2002년

구성

인라인 4

배수량

2.0리터(121.9cu인치)

201~247마력

토크

196 - 207lb-ft

연료

가솔린

주목할만한 애플리케이션

1990 - 1995 닛산 펄서 1991 - 1998 닛산 180SX S13 1999 - 2002 닛산 실비아 S15 사양 R

미국의 승용차가 세계 어느 곳보다 훨씬 크다는 것은 잘 알려져 있습니다. 최근 몇 년 동안 수많은 소형 해치백이 미국 시장에 출시되었습니다. 이 엄청난 해치백은 종종 머슬헤드의 웃음거리가 됩니다. 죄송합니다. 미국인들은 핫 해치백에 대해 틀렸습니다. 운전이 빠르고 재미있습니다.

닛산 70년대 후반에 Pulsar를 출시했지만 80년대 후반이 되어서야 일본 자동차 제조업체가 더 긴장된 버전의 해치백을 선보였습니다. 1990년에 Pulsar GTI-R에는 6,000rpm에서 인상적인 230hp, 3,600rpm에서 203lb-ft의 토크를 생성하는 터보차지 2.0리터 SR20DET 인라인 4가 탑재되었습니다.

제조업체

토요타 자동차 주식회사

연령

1986년 - 1992년

구성

인라인-6

배수량

2.0리터(121.3cu인치)

182~207마력

토크

173 - 203lb-ft

연료

가솔린

주목할만한 애플리케이션

1986 - 1992 토요타 수프라 MK3 1986 - 1991 토요타 소어러

토요타 80년대와 90년대에 라인업을 리모델링했습니다. Lexus가 미국 자동차 산업에 쓰나미처럼 큰 피해를 입히자 Toyota는 국내외에서 자사 제품을 개선하기 위해 노력했습니다. 1986년에 Supra는 자체 자동차가 되었습니다. 나머지 이야기는 역사입니다.

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3세대 토요타 수프라가 인기를 끌고 있다. 결국 1JZ-GTE 및 1G-GTE와 같은 전설적인 엔진이 함께 제공됩니다. 트윈 터보차지 2.0리터 1G-GTE 인라인 6은 잘 알려지지 않은 Toyota Soarer에서도 찾아볼 수 있습니다. Soarer에서 1G-GTE는 6,200rpm에서 207hp, 3,800rpm에서 203lb-ft의 토크를 생성합니다. 2세대 소아러는 같은 시대 유럽 스포츠 쿠페의 강력한 경쟁자다.

제조업체

Mitsubishi Motors

연령

1992 - 2000

구성

V6

배수량

2.0리터(122.4cuin)

143~197마력

토크

132 - 148lb-ft

연료

가솔린

주목할만한 애플리케이션

1992-1996 Mitsubishi Galant 1994-2000 Mitsubishi FTO

Mitsubishi 3000GT VR-4가 1990년대 아이콘이었던 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 매우 스포티한 외관과 300마력의 크랭크샤프트 성능으로 모든 일본 자동차 팬을 매료시키는 것은 당연한 일입니다. 에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다.미쓰비시3000GT의 여동생 FTO.

괴물 같은 3000GT와 달리 FTO는 크기와 출력이 더 작습니다. FTO GPX에는 7,500rpm에서 197hp, 6,000rpm에서 147lb-ft의 토크를 생성하는 강력한 2.0리터 V6가 함께 제공됩니다. FTO는 진정한 기어 헤드가 즐겁게 운전할 수 있는 훌륭한 보급형 일본 스포츠카입니다.