초점: 가스

[1/4]2022년 11월 16일 미국 캘리포니아 로스앤젤레스에서 열리는 로스앤젤레스 오토쇼에 앞서 일본 자동차 제조사 토요타가 공개한 새롭게 디자인된 2023 프리우스의 모습. REUTERS/Mike Blake/파일 사진 라이센스 획득 진상

디트로이트, 8월 23일 (로이터) - 자동차 업계가 순수 전기 모델을 서둘러 개발하는 가운데 하이브리드 가솔린-전기 자동차는 일부 예측만큼 빨리 죽지 않을 수도 있습니다.

Ford Motor(FN)는 Toyota(7203.T) 및 Stellantis(STLAM.MI)를 포함한 몇몇 최고의 자동차 제조업체 중 최신 기업으로 향후 5년 동안 미국에서 수십만 대의 하이브리드 차량을 제작 및 판매할 계획이라고 업계 예측자들은 말했습니다. 로이터에 말했다.

두 회사는 보다 지속 가능한 운송 수단을 찾고 있지만 완전한 전기 자동차로 도약할 준비가 되어 있지 않은 소매 및 상업 고객을 위한 대안으로 하이브리드를 제시하고 있습니다.

뉴욕에 본사를 둔 투자 관리업체 Ingalls & Snyder의 수석 포트폴리오 전략가인 Tim Ghriskey는 "하이브리드는 실제로 미국의 많은 지역에 서비스를 제공하고 있습니다."라고 말했습니다. "하이브리드는 순수 전기 자동차에 대한 훌륭한 대안이며 많은 고객에게 판매하기가 더 쉽습니다."

순수 전기차에 대한 소비자 수요가 예상만큼 빠르게 가속화되지 않으면서 하이브리드에 대한 관심이 다시 높아지고 있습니다. 설문 조사에서는 높은 초기 비용과 주행 거리에 대한 우려부터 긴 충전 시간, 공공 충전소 부족에 이르기까지 EV 수요가 부진한 다양한 이유를 언급합니다.

AutoForecast Solutions의 부사장인 Sam Fiorani는 “배출 규제가 강화됨에 따라 하이브리드는 구매자가 순수 전기 자동차로 도약할 필요 없이 보다 깨끗한 차량을 제공합니다.”라고 말했습니다.

S&P Global Mobility는 하이브리드가 향후 5년 동안 3배 이상 증가하여 2028년 미국 신차 판매의 24%를 차지할 것으로 추정합니다. 순수 전기 판매가 약 37%를 차지할 것이며, 소위 "마일드" 하이브리드를 포함한 내연 차량이 남을 것입니다. 거의 40%의 점유율을 가지고 있습니다.

S&P는 올해 미국 판매의 하이브리드가 7%에 불과하고 순수 전기차가 9%, 내연기관(ICE) 차량이 80% 이상을 차지할 것으로 추정하고 있습니다.

역사적으로 하이브리드는 미국 전체 판매량의 10% 미만을 차지해 왔으며, 가장 인기 있는 모델 중 하나는 Toyota의 오랫동안 판매된 Prius입니다. 일본 자동차 제조업체는 순수 EV에 대한 투자를 서서히 늘리면서 하이브리드가 회사의 장기 전기화 계획에서 핵심 역할을 할 것이라고 일관되게 밝혔습니다.

포드는 보다 공격적인 하이브리드 계획을 가장 최근에 출시했습니다. 지난 7월 말 2분기 실적 발표에서 짐 팔리(Jim Farley) 최고경영자(CEO)는 포드가 순수 전기 자동차에 대한 공격적인 추진을 약속한 이후 향후 5년 동안 하이브리드 판매를 4배로 늘릴 것으로 예상한다고 분석가들을 놀라게 했습니다.

Farley는 분석가들에게 “EV로의 전환은 역동적일 것”이라고 말했습니다. 승자와 패자가 갈릴 때까지 전기차 시장은 여전히 ​​불안정할 것으로 예상한다”고 말했다.

포드 경쟁사 중 제너럴모터스(GM.N)는 미국 내 하이브리드에 거의 관심이 없는 것으로 보이는 반면, 스텔란티스는 순수 전기차 판매가 시작될 때까지 미국 구매자에게 하이브리드를 포함한 다양한 파워트레인을 선택할 수 있는 기회를 제공함으로써 토요타와 포드의 헤지를 이어갈 예정이다. 예측자 GlobalData에 따르면 10년 중반 후에 이륙할 예정입니다.

GM은 성명서에서 "완전한 전기차의 미래를 위해 계속해서 전념할 것입니다. 우리는 전 세계 차량에 하이브리드 차량을 보유하게 될 것이지만, 우리의 초점은 2030년까지 포트폴리오를 전기로 전환하는 데 계속 집중하고 있습니다"라고 밝혔습니다.

Stellantis는 현재 하이브리드가 Jeep Wrangler 판매의 36%, Chrysler Pacifica 판매의 19%를 차지하고 있다고 말했습니다. 대변인은 곧 출시될 새로운 순수 전기 모델 외에도 "우리는 앞으로 하이브리드에 대해 매우 낙관적"이라고 말했습니다.

올해 제조업체들은 미국 토요타에서 60종 이상의 하이브리드를 마케팅하고 있으며 프리미엄 렉서스 브랜드는 최소 18종의 하이브리드 모델을 판매하고 있어 일본 자동차 제조사가 이 부문에서 우위를 유지할 수 있게 되었습니다.

현대와 자매 브랜드인 기아는 포드와 링컨을 포함하여 7개의 하이브리드 모델을 제공합니다. Stellantis는 단 3개만 제공하며 올해 말 출시 예정인 GM의 유일한 출품작은 Chevrolet Corvette 스포츠카의 하이브리드 버전입니다.