경매에서 미국 자동차는 종종 유럽 자동차만큼 높게 평가되지 않습니다.

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위풍당당함이나 스포티함이 부족하다고 말하지만 미국에서 만든 자동차는 가장 큰 돈을 벌지 못합니다.

롭 사스

1950년대에 호주 방송 위원회는 호주 예술가와 외국인의 두 가지 음악 공연을 선보인 라디오 쇼 "Incognito"를 선보였습니다.

공연이 끝나면 청중은 누가 호주인인지 추측하도록 초대되었습니다. 매우 자주 그들은 잘못된 추측을 했습니다. 이 쇼는 멜버른 작가 AA 필립스가 "문화적 경멸"이라고 명명한 국가적 열등감 콤플렉스를 무의식적으로 폭로했습니다.

이는 미국의 자동차 수집가들이 익숙하다고 느낄 수 있는 상황입니다. 그들은 세련된 외국산 클래식 자동차를 국내 자동차보다 훨씬 더 가치 있게 여기는 것 같습니다.

1960년대 이후 미국 자동차 디자인, 장인정신, 엔지니어링이 어려움을 겪었다는 사실은 잘 기록되어 있습니다. 그러나 그 이전에는 많은 미국 자동차, 특히 전쟁 직전 시대의 자동차가 우아하고 잘 설계되었습니다.

미국의 자동차 제조업체인 Duesenberg는 유압 브레이크와 같은 첨단 기술의 사용을 개척했으며, 전쟁 전 Duesenbergs, Auburns, Cadillacs, Packards 등을 장식한 차체는 유럽의 그 어떤 차량보다도 우아했습니다.

1930년대 중반 Duesenberg의 자매 회사인 Cord는 전륜 구동, 미래 지향적인 스타일, 옵션인 슈퍼차저를 갖춘 혁신적인 812를 생산했습니다. 그러나 이러한 자동차 중 하나가 미국이나 다른 곳에서 유럽 자동차의 가격으로 판매되는 경우는 거의 없습니다.

클래식 자동차 보험사이자 자동차 엔터테인먼트 브랜드인 Hagerty에 따르면 지금까지 경매에서 판매된 가장 가치 있는 자동차 상위 30대 중 목록에 오른 자동차는 1935 Duesenberg SSJ인 단 한 대뿐이었습니다. 2018년에는 2200만 달러에 팔렸습니다.

이 차이가 궁금합니다. 미국인은 유럽인과 달리 조부모와 증조부모 세대가 만든 고전을 무시하는 경우가 많습니다.

지난 3월 플로리다 경매에서 1931년식 Duesenberg가 4,295,000달러에 팔렸습니다. 그럼에도 불구하고 이는 2022년 8월 캘리포니아 경매에서 한 수집가가 1937년형 메르세데스-벤츠를 구입한 금액의 절반에도 미치지 못하는 금액이었습니다. 두 자동차 모두 매우 희귀했으며(각 차량의 번호는 400대입니다), 합법적으로 최고의 자동차 중 하나로 불릴 수 있었습니다. 30년 넘게 클래식 자동차를 거래하고 수집해 온 세인트루이스 인근의 자칭 '자동차 광' 마크 하이먼(Mark Hyman)은 이렇게 말했습니다.

그는 "Duesenberg와 같은 자동차는 단순히 최고 중의 최고만을 추구하는 사람들 사이에서 추종자가 있지만, 운전자의 자동차라기보다는 박물관 작품으로 더 많이 여겨지는 경향이 있습니다."라고 말했습니다.

"빈티지 유럽 자동차는 더욱 정교한 운전 경험을 제공하므로 소유자가 더 정기적으로 사용합니다."라고 Hyman은 말했습니다. 그는 또한 1930년대 Bentleys 및 Alfa Romeos 소유자가 조직적인 투어 및 집회에 참여할 수 있는 기회가 많았다고 언급했습니다. 자동차를 상당히 세게 밀어붙이는 반면, 고급 미국 클래식 자동차에는 그러한 기회가 거의 없습니다.

"유용성은 가치의 원동력이며, 빈티지 유럽 자동차는 더 스포티한 경향이 있고, 현대 자동차처럼 핸들링과 브레이크를 밟으며, 이로 인해 사람들은 더 많은 비용을 지불하게 될 것입니다."라고 그는 말했습니다.

한 가지 예외는 Cord 810/812입니다.

“올바르게 분류되면 빠르고 핸들링도 매우 좋습니다. 하지만 이 자동차를 이해하고 지지하는 사람의 수는 빈티지 Bentley 세계에서 볼 수 있는 것의 극히 일부에 불과하며 이는 결과적으로 부정적인 영향을 미칩니다. 유용성과 가치가 있습니다.”라고 Hyman 씨는 말했습니다.

1937년 Cord 812는 직립형 및 전통적인 1930년 4 ½ 리터 Bentley에 비해 우주선처럼 보이지만 실제로는 비슷한 마력을 생성합니다. RM Sotheby는 최근 이들 중 하나를 경매에 부쳤고 결과는 그리 멀지 않았습니다. 영국산 Bentley의 가격은 698,000달러, 인디애나산 Cord의 가격은 184,800달러였습니다.

열등감은 전쟁 전의 웅장한 고전에만 국한되지 않습니다. 수집가들에게 C2로 알려진 1963~67년 모델의 2세대 콜벳은 종종 콜벳뿐만 아니라 일반적으로 20세기 중반 자동차 디자인에 있어서도 최고 수준으로 간주된다고 하이만 씨는 지적했습니다.