현대 i30 하이브리드 2024 리뷰: 세단 하이브리드

미국 서스펜션 및 스티어링 튜닝이 호주에서 받는 한국산 모델과 다르기 때문에 Elantra Hybrid의 승차감 및 핸들링 측면은 무시할 것입니다.

대신, 주요 차별화 요소인 파워트레인에 대한 평가에 중점을 둘 것입니다.

실제로 전기 모터는 1.6리터 엔진의 터보차저를 대체하지만 출력을 높이는 동시에 성능보다는 효율성에 초점을 맞춰 운전 경험의 역동성을 변화시킵니다.

Toyota가 제공하는 것과 같은 하이브리드의 인기는 사용의 단순성에 달려 있습니다.

Toyota가 제공하는 것과 같은 하이브리드의 인기는 사용의 단순성에 달려 있습니다. 플러그를 꽂거나 다른 주행 모드를 선택할 필요가 없으며, 다른 자동차처럼 간단히 뛰어들어 운전할 수 있습니다.

Elantra Hybrid는 그런 점에서 Corolla Sedan Hybrid와 매우 유사하다고 느낍니다. 하이브리드 시스템은 단순히 연료를 절약하고 필요할 때 전력 부스트를 추가하기 위해 백그라운드에서 작동합니다.

대시보드의 그래픽을 통해 구동계에 무슨 일이 일어나고 있는지 확인할 수 있으며, 발을 디딜 때 전기 모터에서 바퀴로 동력을 보내야 하는지, 브레이크를 밟을 때 배터리 에너지를 회수해야 하는지 자동차가 자동으로 결정합니다.

플러그를 꽂거나 다른 주행 모드를 선택할 필요가 없으며, 다른 자동차처럼 간단히 뛰어들어 운전할 수 있습니다.

전기 모터의 추가 부스트는 압도적이지는 않지만 액셀러레이터에서 오른발을 세게 밟을 때 눈에 띄는 킥을 제공합니다.

회생 제동도 매우 미묘하여 완전 배터리 전기 자동차에서 볼 수 있는 것보다 알아차리기가 훨씬 어렵습니다.

6단 듀얼 클러치 변속기를 선택하기로 한 결정은 Elantra Hybrid가 때때로 스포티한 느낌을 주고 빠르게 변속하며 이러한 유형의 기어박스의 특징인 가끔 웅웅거리는 소리만 내는 것을 의미합니다.