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요즘 모든 화재 관련 리콜이 배터리 전기 자동차에서 발생하는 것은 아닙니다.

최근 전기 자동차 화재가 헤드라인을 장식하고 있습니다. 전기 자동차를 운반하는 컨테이너 선박부터 전기 개인 이동성 스쿠터에 이르기까지 모든 것이 전기 추진의 미래에 대한 두려움을 불러일으키고 있습니다. 하지만 현대·기아차의 대규모 리콜 사례에서 볼 수 있듯이 내연기관차 역시 화재가 발생하기 쉽다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

현대·기아차는 지난 7월 27일 공식 발표한 공동성명을 통해 심각한 화재 위험으로 인해 북미 지역에서 신차 11만3000대를 리콜했다. 구체적으로 2023~2024년 현대 팰리세이드, 2023년 현대 투싼, 쏘나타, 엘란트라, 코나 차량, 2023~2024년 기아 셀토스, 2023년 기아 소울, 스포티지 차량이 리콜 대상이다.

현대 팰리세이드는 28,623대가 리콜되어 가장 큰 영향을 받는 모델로 남아 있지만, 현대 코나는 13,160대가 리콜되어 크게 뒤지지 않습니다. 20,000대 이상의 기아 소울(Soul)도 영향을 받아 더 큰 셀토스(Seltos)와 스포티지(Sportage) 형제보다 큰 격차로 증가했습니다.

미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)과 협력하여 한국의 자동차 제조업체들은 소유주들에게 잠재적인 화재 확산을 제한하기 위해 건물 외부에 주차할 것을 촉구했습니다. 아이러니하게도 8개 모델 모두에 사용된 화재 위험 부품은 실제로 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 도움이 된다고 되어 있습니다.

NHTSA의 문서에는 "해당 차량의 공회전 정지 및 이동 시스템용 변속기 전기 오일 펌프가 제조 과정에서 손상된 인쇄 회로 기판으로 조립되었을 수 있습니다"라고 적혀 있습니다. "펌프 컨트롤러 PCB의 손상된 커패시터는 전기 작동에 영향을 미쳐 전기 오일 펌프 회로 기판, 커넥터 및 배선 장치에 열 손상을 일으킬 수 있습니다."

연료 절약형 엔진 정지 시동을 생산할 때 현대와 기아의 공급업체 중 한 곳이 전기적 실수를 저지른 것으로 보이며 이로 인해 브랜드에 상당한 비용이 발생할 수 있습니다. 그러나 이러한 차량의 현재 소유자는 아직 당황해서는 안 됩니다. NHTSA는 영향을 받는 모델의 약 1%만이 실제로 열 손상 전자 장치로 고통받을 것이라고 추정하기 때문입니다.

NHTSA 연표 보고가 2022년 12월부터 시작되고 열 문제가 불과 몇 주 전에 확인된 점을 보면 현대차가 이 문제를 다소 일찍 포착한 것으로 보입니다. 또한 2023년형 현대 팰리세이드에서 최초 화재가 발생했기 때문에 기아차는 2023년 5월까지 이 문제를 통보받지 못했습니다.

전체적으로 현대는 4건의 화재(모두 팰리세이드)를 기록했고, 기아는 화재는 없었지만 6건의 국부적인 용해 사고를 보고했습니다. 이 결함과 관련하여 확인된 충돌이나 부상은 없습니다.

NHTSA에 제출한 서류에 따르면 두 회사 모두 여전히 솔루션을 개발 중이며 차량 운전이 안전하다고 느끼지 않는 사람들에게 서비스 렌트 차량을 제공할 예정입니다. 특히 현대·기아차는 전국 대리점에서 판매 중단 조치가 시행되고 있지만 소유자가 원할 경우 차량을 계속 운전할 수 있다고 밝혔습니다.

현대차가 변속기 문제로 리콜을 발표한 것은 이번이 처음이 아니다. 지난해 말 현대차는 독자적인 8단 듀얼 클러치 변속기를 탑재한 특정 N라인 모델을 리콜했다. 또한 두 브랜드 모두 도난 문제로 계속 어려움을 겪고 있지만 예비 수정이 가능하며 전국적으로 출시되고 있습니다.

귀하의 차량이 전면 리콜 대상이 된 적이 있습니까? 어떻게 숙박하셨나요? 아래에 여러분의 생각을 공유해주세요.

태평양 북서부 출신의 뉴욕 출신인 Emmet White는 자동차, 자전거, 비행기, 오토바이 등 모든 것에 대한 열정을 가지고 있습니다. Emmet은 17세에 타는 법을 배운 후 오토바이 업계에서 일하다가 2022년 Autoweek에 합류했습니다. 대체 측면 주차 문제로 인해 그의 차량은 2014년 Volkswagen Jetta GLI와 2003년 Honda Nighthawk 750 거리가 그의 사우스 브루클린 커뮤니티에 주차되어 있었습니다. .

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